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“是，我知道。”
所谓苏联的友谊牌自行车，生产这款车子的工厂就在俄罗斯的奔萨市，她是距离当今苏联的战时首都古比雪夫仅有三百公里的工业城市。
早在沙俄时期，奔萨市自行车厂就建立了，自苏俄成立后，工厂的产能逐年递增，相当多的军用自行车就是出自该厂之手。遂到了1933年，工厂增加了一个“伏龙芝”的荣誉头衔，工厂的缩写也变成了“3nФ”，其中最好的就是友谊牌。
苏联国境内有二十年没有爆发战争，长久的和平时期使得许多工厂有足够时间和能力生产足够数量的商品，竭尽所能的运抵全联盟的主要城市的各色国营商店内。
自行车也不例外，就是娜塔莎这样的“村姑”，她也知道友谊自行车是好货，那么它被当局定以高价也是合乎情理的。
但它的价格还是太昂贵了，一个工人只有不吃不喝一个月还拼命工作，全部工资才能买一辆。所以她在莫济里上学的时候就明白，凡是大街上骑自行车的人，要么是邮递员、警察等机关人员，要么就是非常勤劳的工人阶级。
有一辆自己的自行车，俨然是身份的象征，也同样证明车子的主人就是沐浴苏维埃的春风变得富裕。
“我说的就是友谊牌。”吉尔继续说，“五百卢布的价格，真是太疯狂了。”
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